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Optimiser en permanence la production et ses activités, telle est l’obsession du Directeur Général de la SECREN SA, Mr Abel NTSAY.
Il a démontré en quelques mois un sens stratégique et évolutif de faire revenir les clients perdus comme priorité, fidéliser les armements thoniers potentiels européens et rehausser l’image de la SECREN SA.
De ce fait, la réorganisation a été totale malgré l’environnement sociopolitique à Madagascar et la recrudescence des actes de piraterie somaliens dans les zones de pêche, influençant sur le volume des ventes et entrainant une baisse significative du chiffre d’affaires depuis 2009 jusqu’à ce jour.
La SECREN SA, ne se contente pas de cette situation, mais avec l’appui de l’Etat Malagasy et de ses partenaires, la SECREN SA, en novembre 2011, a livré un skiff de 12m de long, 6,20 m de large, équipé d’un moteur de propulsion de 970 CV, un modèle jamais réalisé à la SECREN depuis sa création.
La SECREN possède une très grande expérience dans la construction des barges automotrices, LCT, pilotines, remorqueurs, chalutiers etc. et ce, en respectant les normes des sociétés de classification.
La construction de ce nouveau Skiff pourrait être suivie de plusieurs autres et la société espère les concrétiser en 2012. En réparation navale, secteur qui représente 80% du chiffre d’affaires, la SECREN recevra à partir du janvier 2012 un bateau de servitude espagnole qui débutera la campagne thonière 2012.
